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Ninja250rの残した功績 – Ninja250R 買取

カワサキNinja250rは本当に歴史的な偉業を遂げたバイクです。2008年カワサキが世に放った1本の矢Ninja250rが世界を変えました。250cc並列2気筒フルカウルスポーツモデル、当時の新車価格は他車の人気BIGスクーターより20万円も安いという、驚きで、一気に世に広がりました。

当時、世の中の若者の好みはキムタクのTW、トラッカー系からビックスクーターに変わっていましたが、2006年6月、駐車監視員制度が発足、警察官以外の駐車監視員でも取締が可能になり、これまで警察に見つからなければバイクを停めていた人も、歩きや自転車で裏道まで細かく周り、駐車違反を取り締まる事になり、都会の道路からバイクが一斉に消えました。

本当に、1年足らずで町からバイクが消えました。これは、東京では自転車も停めるスペースが無いアパート、マンションが多く、当時路上駐車していた物が切符を切られるので、耐えられなくなって売却、ビッグスクーターが中古車市場に溢れました。

この流れと、とは言え深夜まで仕事がある人は電車が無いため、自転車で通えない、交通機関が上手く機能しない場所で仕事をする人は、125ccに目を付けました。それまでマイナーな原付二種の125ccスクーターは飛ぶように売れました。「アドレス、シグナスに乗りたいから原付二種を取る」と変わる事に。そんな部分も有った時代背景の中、ニンジャは発売されました。

カワサキNinja250rの登場は、レーサーレプリカ全盛期に発売された同じカワサキ車のゼファーと良く似ていて、発売当時は賛否両論有っても、「ユーザーが求めている物は売れる」という事が分かりました。このゼファーも当時のレーサーレプリカよりも20万円安かったです。

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